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聚焦车企自研电芯

发布日期:2022-06-17 07:33    点击次数:188

6月13日,“全球纯电超能跨界车”MG MULAN正式对外发布全新技术亮点。新车基于上汽星云纯电专属系统化平台、以全球标准打造,搭载“超薄纯平”魔方电池,创新采用LBS躺式电芯、CTP技术,拥有3.8秒破百和后驱等驾驶乐趣,是中国汽车工业首款真正意义的全球车。

为什么称为中国汽车工业首款真正意义的全球车?具体来看。首先,MG MULAN是上汽星云纯电专属系统化平台的产物,它是中国汽车行业首个纯电动专属系统化整车平台,能更好地发挥纯电优势,可实现布置效率、集成度和换电可能性的平衡与兼顾。采用三轴电驱动、双高压平台布局,覆盖更广性能表现。

其次,MG MULAN是由上汽设计中英两个团队共同设计完成,整体造型低趴宽大,呈现出蓄势待发的姿态,更拥有丰富的撞色搭配等,最大程度上满足全球各地消费者的审美标准。

同时,MG MULAN是以欧洲五星安全标准研发,受益于上汽星云纯电专属系统化平台独特的结构性设计,采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用,再加上大幅升级的电池安全防护,为全球消费者提供超凡安全保障。

另外,MG MULAN搭载世界一流三电科技,拥有上汽“魔方”电池、高功率密度电驱,配合统一后驱架构搭配五连杆,可实现百公里加速3.8秒,以优异纯电性能与率性驾控带来畅快驾驶乐趣。

值得一提的是,上汽“魔方”电池未来还可支持换电。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸,独创专利换电结构,MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换。这也为全球消费者带来了真正意义上的车电分离商业模式,能够为用户提供更灵活的电池型谱选择,将来可升级更大容量的电池,共享技术进步的时代红利,还能减少用户对电动车残值的顾虑,规避电池贬值带来的整车贬值问题。

封面新闻记者 李继龙



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